軸承的熱裝熱拆就是對軸承進(jìn)行加熱后安裝或者是拆卸的過程，而軸承熱裝熱拆設(shè)備是對軸承進(jìn)行加熱處理后，完成軸承熱裝熱拆的設(shè)備。市面上的熱處理設(shè)備有很多種，而感應(yīng)加熱設(shè)備近幾年來比較受歡迎的一類。聯(lián)軸器熱拆熱裝廠家比亞特來繼續(xù)為大家介紹下軸承的拆卸、熱裝。

　　軸承的拆卸：

　　使用液壓拉馬拆卸軸承受軸承大小，數(shù)量，規(guī)格影響需選用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ?，拆卸過盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，不允許通過滾動體傳遞拆卸力，否則滾動體和滾道都會被壓傷。利用電磁感應(yīng)原理拆卸軸承(軸承感應(yīng)拆卸)安 全，便捷的拆卸軸承內(nèi)套可根據(jù)被拆卸軸承的規(guī)格尺寸一對一的定制感應(yīng)拆卸器，深受廣大客戶青睞。

　　軸承的熱裝：

　　軸承熱裝熱拆設(shè)備的感應(yīng)加熱器通過加熱軸承或軸承座(軸承加熱器)，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中需要有溫度計，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。